엘론 머스크씨가 로스앤젤레스 지하에 파낸 터널을 공개, 간선도로 전체를 터널화하는 장대한 계획에 대해서도 시사
도시부의 정체를 회피하기 위해, 자동차를 실어서 지하를 가르는 터널의 굴착 계획을 추진하고 있는 엘론 머스크 CEO가, SpaceX본사의 북쪽 고도지하에 파기 시작한 터널 내부 사진을 트위터에 공개했습니다. 머스크 CEO의 지하 터널 계획은 착착 진행하고 있는 것 같습니다.
머스크 CEO가 인솔하는 「지하 터널 구상」과 그것을 실현하기 위해 설립한 터널 굴착 회사 「The Boring Company」에 대해서는 이하 기사로 확인할 수 있습니다.
원래는 로스앤젤레스국제 공항 (LAX)로부터 호손에 있는 SpaceX 본사까지 교통 정체 사정에 진절머리가 난 머스크 CEO가, 「교통 체증이 없는 지하 터널을 원한다」라고 하는 희망을 중얼대서 시작된 지하 터널 구상은, SpaceX 본사 가까이에 있는 고도지하의 굴착 허가를 달고, 2017년8월부터 터널이 실제로 파내기 시작되었습니다.
그리고, 터널내 모양을 머스크 CEO가 트위터에서 공개했습니다. 2017년10월28일에 촬영되었을뿐이라고 하는 사진에는, 콘크리트로 보강된 터널 내벽이나, 레일, 천장이나 벽에 가르는 배관을 확인할 수 있습니다.
Picture of The Boring Company LA tunnel taken yesterday pic.twitter.com/TfdVKyXFsJ
— Elon Musk (@elonmusk) 2017年10月28日
「어느 정도의 길이?」라고 하는 질문에 대하여, 머스크 CEO는 「아직 500피트 (약150미터). 3, 4개월에 2마일 (약3.2킬로미터)까지 편다」라고 회답했습니다.
500 ft so far. Should be 2 miles long in three or four months and hopefully stretch the whole 405 N-S corridor from LAX to the 101 in a year or so.
— Elon Musk (@elonmusk) 2017年10月28日
「교통 체증을 회피하기 위해 다층으로 터널을 파낸다」라고 하는 머스크 CEO에 있어서, 최대의 문제는 종래부터도 훨씬 효율적으로 터널을 파내는 굴착 기술을 개발하는 것. 이 굴착 기술이 실현하면, 도시부 지하에 터널을 쳐 둘러싸게 하거나, 최종적으로는 초고속이동체 「Hyperloop(하이퍼루프)」 지하 튜브에도 응용할 수 있을 예정입니다. 장대한 구상을 실험을 하고, 행정을 말려들게 해서 계획을 전진시킨다고 하는 머스크 CEO 강팔에, 기대가 걸립니다.
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