미국에서 가장 혼잡하는 뉴욕 지하철은 전철지연이 전철개수가 감소시키는 슬픈 상태!

미국에서 가장 혼잡하는 뉴욕 지하철은 전철지연이 전철개수가 감소시키는 슬픈 상태!

미국에서 가장 혼잡해 있는 지하철 노선은 뉴욕 IRT렉싱턴·에비뉴 선이며, 특히 아침 출퇴근 러쉬 시기는 전철이 와도 만원으로 전철을 배웅하지 않으면 안되는 상태 것. The New York Times가 이 현상을 조사한 결과, 렉싱턴·에비뉴 선의 전철은 예정대로 운행 되어있지 않을뿐만 아니라, 예정보다 적은 개수의 전철로 운행하고 있는 것이 밝혀졌습니다.

이하는 The New York Times 조사에 의한 렉싱턴·에비뉴 선에 4번·5번·6번 홈의 전철 운행 상황을 내보인 그래프. 점선이 예정한 운행 개수, 그레이가 실제 운행한 개수를 가리키고 있습니다. 전시간대를 통해서 예정대로의 개수에서 운행하지 않고, 아침이나 저녁 러시아워에 정말 예정보다 운행 개수가 적어지고 있는 것을 압니다. 실제 운행 상황에서는 예정 개수보다 승객수가 약1000명도 적어지는 것.

더욱 이하 그래프는 아침 저녁 러시아워 예정인 개수와 실제 운행한 개수를 나타내고 있어, 과거 2개월간으로 평일 러쉬 시기에 전철이 예정 개수에 이른 날은 없었던 것도 알 수 있습니다.

이 상황에 대해서 뉴욕 대도시권교통 공사도 예정대로 운행 되어있지 않은 사실을 인정하고 있어, 적은 전철에 승객이 과밀상태가 되고 있는 것으로 클레임도 나오고 있다고 합니다. 렉싱턴·에비뉴 선의 공식발표에 의하면, 이러한 늦음의 원인은, 100년이상 역사를 가지는 뉴욕 지하철노선이 낡은 신호 시스템이 현상에 대응 되어있지 않은 것, 및 과밀상태의 전철 승객 타고 내림이 부드럽게 행하여지지 않는 것에 기인하고 있다고 발표하고 있습니다.

렉싱턴·에비뉴 선에서는 전철 운행 간격을 짧게 하도록 노력하고 있다고 합니다만, 실제로는 2012년부터 계속 실제의 운행 개수는 감소한 길을 걷고 있습니다. 현재 렉싱턴·에비뉴 선에서 사용되고 있는 1930년대의 신호 시스템은, 전철 운행 간격을 짧게 하기 위한 장벽이 되고 있다고 합니다만, 노선전체 신호 시스템을 최신식으로 변경하기 위해서는, 50년이상의 기간과 몇십억달러 비용이 필요하게 된다고 보여지고 있습니다.