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자동운전 화물열차 시험이 2018년내에 시작, 철도 자동운전으로서는 이례적인 150km이상 장거리에 도전!
철도 「자동운전」은 차보다도 진행하고 있어서, 지하철이나 교통 시스템 등에서 ATO(자동열차운전 장치)를 이용한 운행이 실용화되고 있습니다. 이번은 자동운전에 의한 화물열차 운행 계획을 세웠습니다.
계획에 의하면, 알스톰 「자동운전 화물열차」는 시속 100km로 운행이 예정되고 있어, 자동화에 의해 운전자는 열차진행 감시에 전념할 수 있게 됩니다.. 우선은, 열차와 신호 시스템 실증 실험이 실시됩니다.
알스톰은 네덜란드에 있는 국제화물항·로테르담과 네덜란드·독일 국경에 가까운 Zevenaar을 매는 「Betuweroute」를 관리하는 프로레일, 및 로테르담 철도수송과 계약을 체결. Zevenaar은 독일 서부 대도시권·룰 지방에 근처, 총연장은 158.5km에 오릅니다.
BBC에 의하면, Betuweroute 안에서 107km정도가 새롭게 건설된 노선일 뿐, 남는 50km정도는 재래선을 복선화한 것으로부터, 자동화는 복잡한 것이 되는 것이 아닐까라고 걱정하고 있습니다.
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